TECNICA MACH1 MV LTD TD2

Der Tecnica Mach1 MV LTD TD2 GW verbindet 100 mm Mid Volume, Flex 130 und Full C.A.S. mit T-Drive 2.0. Für sehr erfahrene Fahrer, die maximale Performance suchen, aber keinen extrem engen LV-Fit benötigen.

Verkaufspreis €612,00 EUR Normaler Preis €680,00
inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet.
Anbieter TECNICA

Kostenloser Versand in Deutschland ab 150,-€
Lieferzeit in 2 bis 4 Werktagen innerhalb Deutschlands
Kostenlose Abholung in Gilching
Versand per UPS, DPD und DHL

Größe

Tecnica · Mach1 MV LTD · Flex 130 · High Performance

Tecnica Mach1 MV LTD TD2 GW Skischuhe – Mid Volume High Performance

Der Tecnica Mach1 MV LTD TD2 GW ist für sehr erfahrene Fahrer gedacht, die bei Skischuhen einen präzisen, aber nicht extrem engen Performance-Fit suchen. 100 mm Mid Volume, Flex 130, T-Drive 2.0, C.A.S.-Schale, Full-C.A.S.-Innenschuh und C.A.S. Floating Tongue ergeben einen High-Performance-Schuh, der auf harter Piste und bei hohem Tempo viel Kontrolle liefert, ohne den kompromisslosen 96- oder 98-mm-Race-Fit zu verlangen.

100 mm Mid VolumeFlex 130T-Drive 2.0Full C.A.S.C.A.S. TongueGripWalk

Technical Setup

Technische Daten der Tecnica Mach1 MV LTD TD2 GW Skischuhe

Leisten / Volumen100 mm · MV / Mid Volume
Flex130 · steife High-Performance-Abstimmung
Gewicht1.890 g pro Schuh / halbes Paar
SchalePU · C.A.S. · Quick Instep
ManschetteCo-Injected Grilamid® / Carbon
InnenschuhEcodesign · High Performance · Full C.A.S. · C.A.S. Floating Tongue
Schnallen4 Micro Adjustable Aluminum mit Lift Lock
PowerstrapPerformance Elastic Power Lock Strap · Hard
SohleGripWalk · ISO 23223
Vorlage13,3°
Größen24.0–31.0 Mondopoint
EinsatzbereichOn Piste · All Mountain · High Performance · race-orientiertes Training
ZielgruppeSehr erfahrene Fahrer mit normalbreitem bis mittelvolumigem Fuß
KerntechnologienT-Drive 2.0 · C.A.S. Shell · Full C.A.S. Liner · C.A.S. Floating Tongue · Carbon Co-Injection Cuff

Performance on Snow

Warum der Mach1 MV LTD auf der Piste so präzise wirkt

100 mm Mid Volume

Der Fit ist enger und definierter als bei High Volume, aber toleranter als 98 mm LV. Für viele sportliche Füße ist genau das der beste Kompromiss.

T-Drive 2.0

Die aktive Verbindung von Schale und Manschette reduziert unerwünschte Verformung und verbessert die Kraftübertragung auf den Vorfuß.

Carbon-Co-Injection-Manschette

Die Grilamid®/Carbon-Manschette reagiert sehr direkt und hält den Schaft auch bei hoher Last präzise in Spur.

Full C.A.S. Liner

Der anatomische Innenschuh bietet starken Fersenhalt und lässt sich thermisch formen, punchen, schleifen oder enger abstimmen.

C.A.S. Floating Tongue

Die anpassbare Zunge ist ein echter LTD-Vorteil. Sie hilft, Schienbeinauflage und Druckverteilung gezielter zu optimieren.

Quick Instep & Lift Lock

Trotz Performance-Fit bleibt der Einstieg vergleichsweise unkompliziert. Im Trainingsalltag ist das praktischer als ein kompromissloser Plug-Boot.

SF Sports Buying Advice

Kaufberatung: Für wen der Mach1 MV LTD wirklich passt

Ich empfehle den MV LTD Fahrern, die einen echten Flex 130 fahren können, aber keinen extrem schmalen LV- oder Race-Fit brauchen. Der Schuh passt besonders gut zu technisch starken Fahrern mit normalbreitem Fuß, die viel Tempo fahren und bei der Kraftübertragung keine Verzögerung wollen.

Für Masters, Trainer und sehr ambitionierte Pistenskifahrer ist er eine starke Option, wenn Firebird zu race-lastig und ein normaler Komfort-MV zu weich wäre.

Comparison

Mach1 MV LTD oder Mach1 MV 130?

Die Basis ist sehr ähnlich: 100 mm, Flex 130, GripWalk und dieselbe Performance-Ausrichtung. Der LTD wiegt mit 1.890 g rund 15 g weniger und setzt besonders konsequent auf C.A.S. bis in die Floating Tongue hinein. Der Mehrwert entsteht vor allem dann, wenn du diese zusätzliche Anpassbarkeit wirklich nutzt.

Bootfitting

Verarbeitungshinweis & Bootfitting

Der C.A.S.-Innenschuh ist anatomisch geformt und für gezielte Anpassungen gemacht. Tecnica nennt 80 °C für 8 Minuten zur Thermoformung; außerdem kann das Material punktuell gepuncht oder bis etwa 2 mm geschliffen werden. Die C.A.S.-Schale lässt sich ebenfalls gezielt ausweiten. Gerade beim MV lohnt es sich, einzelne Druckstellen zu bearbeiten statt den ganzen Schuh größer zu kaufen.

GripWalk ISO 23223 nur mit kompatiblen Bindungen verwenden. Bei einem Flex-130-MV entscheidet ein sauberer Shell Check darüber, ob der Schuh präzise oder nur unnötig hart wirkt.

FAQ

FAQ – Tecnica Mach1 MV LTD TD2 GW

Für wen eignet sich der Tecnica Mach1 MV LTD TD2 GW?

Für sehr erfahrene, sportliche Fahrer mit normalbreitem bis mittelvolumigem Fuß, die einen präzisen 100-mm-Fit und Flex 130 suchen.

Was unterscheidet den MV LTD vom MV 130?

Die Grunddaten sind sehr ähnlich. Der LTD bietet 1.890 g statt 1.905 g und eine besonders konsequente C.A.S.-Ausstattung inklusive C.A.S. Floating Tongue.

Ist der Mach1 MV LTD für Renntraining geeignet?

Ja, besonders für race-orientiertes Training, Masters und sehr sportliches Pistenskifahren. Er ist aber vielseitiger als ein echter Race-Plug.

Was bringt die C.A.S. Floating Tongue?

Sie lässt sich gezielt an Schienbein und Druckverteilung anpassen und kann dadurch Kontakt und Komfort verbessern.

Ist 100 mm eher schmal oder breit?

100 mm gehört bei Tecnica zum MV-Bereich und ist für mittelbreite beziehungsweise normale Füße gedacht.

Welche Größe ist richtig?

Nicht nach Straßenschuhgröße auswählen. Mondopoint, Shell Check, Ferse, Spann und Fußbreite müssen gemeinsam beurteilt werden.

Kann Schale und Innenschuh angepasst werden?

Ja. C.A.S.-Schale und Full-C.A.S.-Innenschuh sind ausdrücklich für gezieltes Bootfitting entwickelt.

SF Sports

Warum den Tecnica Mach1 MV LTD TD2 GW bei SF Sports kaufen?

Race-orientierte Beratung

Wir beurteilen Fahrstil, Druckaufbau und Einsatz – nicht nur Flex und Größe.

Bootfitting-Kompetenz

Beim MV LTD kann die C.A.S.-Ausstattung gezielt genutzt werden, statt nur auf Komfort zu hoffen.

Klare Volumenwahl

LV, MV oder HV wird nach Fußform gewählt, nicht nach Image.

Vergleich aus der Praxis

Wenn MV 130, LV LTD oder Firebird besser passen, sagen wir das klar.

Performance-Erfahrung

Wir kennen den Unterschied zwischen Alltags-Performance und echter Race-Hardware.

Service nach der ersten Fahrt

Nach den ersten Skitagen kann der Fit gezielt weiterentwickelt werden.