103 mm High Volume
Mehr Platz bedeutet nicht automatisch schwammige Führung. Flex 130 hält die Plattform stabil und belastbar.
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Tecnica · Mach1 HV · Flex 130 · High Performance
Der Tecnica Mach1 HV 130 TD GW ist für sehr erfahrene Fahrer gemacht, die bei Skischuhen mehr Platz brauchen, aber bei Präzision und Stabilität keine Abstriche machen wollen. 103 mm High Volume, Flex 130, T-Drive, Full-C.A.S.-Innenschuh und PU-Schale ergeben einen Performance-Schuh für breite Füße, hohen Spann und kräftige Fahrer, die auch bei Tempo noch einen klaren, belastbaren Schuh verlangen.
Technical Setup
Performance on Snow
Mehr Platz bedeutet nicht automatisch schwammige Führung. Flex 130 hält die Plattform stabil und belastbar.
Die Carbonlage verbindet Schaftabschluss und Schale. Das unterstützt schnelleres Umkanten, seitliche Stabilität und direkte Kraftübertragung.
PU bringt etwas mehr Gewicht, liefert dafür ein sattes, berechenbares Fahrgefühl – besonders bei Tempo und harter Piste.
Der anatomische Innenschuh bietet guten Fersenhalt und lässt sich thermisch formen, punchen, schleifen oder enger abstimmen.
Die Grundvorlage von 12° lässt sich modular erhöhen. Das ist sinnvoll, wenn Standposition und Druckaufbau gezielt abgestimmt werden sollen.
Bei hohem Spann erleichtern der weichere Instep-Bereich und die aufstellbaren Schnallen Ein- und Ausstieg spürbar.
SF Sports Buying Advice
Ich empfehle diesen Schuh Fahrern, die breiter bauen, aber sportlich bis sehr sportlich fahren. Ein breiter Fuß ist kein Grund, einen weichen Komfortschuh zu fahren.
Besonders sinnvoll ist er für kräftige Fahrer, große Fahrer, ehemalige Rennläufer mit höherem Fußvolumen und ambitionierte Pistenskifahrer, die in LV oder MV Druckprobleme haben, aber trotzdem eine direkte Verbindung zum Ski wollen.
Comparison
Der HV bietet 103 mm Leistenbreite, mehr Innenvolumen, PU-Manschette und 2.070 g. Der MV liegt bei 100 mm und ist leichter sowie reaktiver. Wer im MV zu viel Druck hat, gewinnt im HV Komfort. Wer im HV unnötig viel Spiel hat, verliert Präzision.
Bootfitting
Auch ein 103-mm-Schuh sollte nicht einfach groß gekauft werden. Die Ferse muss sitzen, der Spann darf nicht schwimmen und der Fuß darf bei Belastung nicht nach vorne rutschen. Der Full-C.A.S.-Innenschuh kann thermisch bei 80 °C für 8 Minuten angepasst, punktuell gepuncht oder bis etwa 2 mm geschliffen werden.
FAQ
Für sehr erfahrene, kräftige Fahrer mit breiterem Fuß oder höherem Spann, die einen 103-mm-High-Volume-Schuh mit Flex 130 suchen.
Nein. Er bietet mehr Volumen, ist aber klar High Performance. Flex 130 und T-Drive richten sich an Experten und sportliche Fahrer.
HV bietet 103 mm Leistenbreite und mehr Volumen, MV 100 mm. Entscheidend sind Fußbreite, Spannhöhe, Ferse und Gesamtvolumen.
Ja. Genau dafür ist er gedacht: viel Platz für breitere Füße, aber gleichzeitig ein steifer Flex und direkte Kraftübertragung.
T-Drive verbindet Schale und Manschette über eine Carbonlage und verbessert Stabilität, seitliche Kraftübertragung und Umkantverhalten.
Nicht nach Straßenschuhgröße auswählen. Mondopoint, Shell Check, Fersenhalt, Fußbreite und Spannhöhe müssen gemeinsam bewertet werden.
Ja. Der Full-C.A.S.-Innenschuh kann thermisch geformt, lokal gepuncht, geschliffen oder mit Fit-Kit-Elementen enger abgestimmt werden.
SF Sports
Breiter Fuß heißt nicht automatisch größere Schuhgröße. Wir unterscheiden Breite, Spann, Ferse und Gesamtvolumen.
Wir beraten den HV 130 als sportlichen Schuh mit mehr Platz – nicht als weichen Bequemschuh.
Auch High Volume braucht präzisen Fersenhalt und saubere Volumenverteilung.
Wenn MV 130 oder HV 110 besser passen, ist genau das die richtige Empfehlung.
Wir wissen, wie sich Flex, Vorlage, Spoiler und Schalenvolumen auf die Fahrposition auswirken.
Nach den ersten Skitagen kann der Schuh gezielt nachjustiert werden.