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HEAD Freeflex 20X RD – Höchste Rennpräzision für technische Disziplinen
Die HEAD Freeflex ST 20 X RD ist eines der Topmodelle der HEAD Racing Kollektion und speziell für die höchsten Ansprüche im technischen Skirennsport entwickelt. Sie vereint kompromisslose Sicherheit, maximale Stabilität und absolute Präzision – perfekt für ambitionierte Rennläufer auf Weltcup-Niveau.
Dank der innovativen Stream Backe mit separat gesteuerten Winkelhebeln, der stabilisierenden Metallunterlage zwischen Bindung und Platte sowie dem um 5 mm reduzierten Kontaktpunkt zwischen Schuh und Bindung wird die Kraft noch direkter auf den Ski übertragen. Gleichzeitig bleibt der natürliche Skiflex erhalten, was eine exakte Steuerung und maximale Kontrolle bei jedem Schwung ermöglicht.
Das aerodynamische Design reduziert den Luftwiderstand und sorgt für zusätzliche Geschwindigkeit. Die speziell für die technischen Disziplinen entwickelte RACE PRO RD Ferse ermöglicht eine besonders direkte und aggressive Kraftübertragung – optimal für Slalom und Riesenslalom.
Wie alle X-Bindungen bietet die Freeflex ST 20 X RD eine rennoptimierte Auslösecharakteristik und eine präzise Spindelverstellung für den Schub, wodurch sich die Bindung perfekt an den Fahrer und die Pistenbedingungen anpassen lässt. Aluminium-Komponenten sorgen für höchste Stabilität, Langlebigkeit und eine verlustfreie Kraftübertragung – auch unter extremen Rennbelastungen.
Die Highlights im Überblick:
Stream Backe mit Adaptive Suspension für präziseste Kontrolle und direkte Kraftübertragung
Metallunterlage & 5 mm niedrigerer Kontaktpunkt für optimalen Skiflex
RACE PRO RD Ferse für aggressive, direkte Kraftübertragung in technischen Disziplinen
Aerodynamisches Design für zusätzliche Geschwindigkeit
Spindelverstellung für den Schub für exakte Feineinstellungen
Rennoptimierte Auslösung für maximale Sicherheit
Aluminium-Komponenten für höchste Stabilität und Langlebigkeit
Perfekt für Slalom und Riesenslalom auf Weltcup-Niveau
Mit der HEAD Freeflex 20X RD hast du volle Kontrolle über deine Linienwahl, maximale Stabilität und die direkte Kraftübertragung, die im technischen Rennlauf den Unterschied macht.
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