Uvex race up electric red

uvex race up in Electric Red: FIS-konformer Vollschalen-Racehelm für Nachwuchs und ambitionierten Rennsport.

Verkaufspreis €136,00 EUR Normaler Preis €169,95
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Anbieter Uvex

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Race Helmet

uvex race up: Race-Helm für alpinen Skisport

Für Rennläufer und sportliche Fahrer, die einen robusten Helm mit sicherem Sitz benötigen.

Robuste Helmkonstruktion. Präzise Größenanpassung. Auf Race-Einsatz ausgelegte Ausstattung.

Technical Setup

Technische Daten und wichtige Hinweise

Wichtige technische Eckdaten.

ABS-Hartschale.
zweiteiliger EPS-Kern.
FIS-zertifiziert.
EN 1077:2007 Klasse A.
uvex 3D IAS.
COOLMAX® EcoMade Innenausstattung.
Kinnbügel kompatibel, separat erhältlich.

Technische Daten anhand Herstellerangaben geprüft. Quelle ansehen.

Die wichtigsten Vorteile

Die richtige Schutzklasse zur Disziplin wählen

Vollschalen- und Slalomhelme unterscheiden sich in Normklasse, Abdeckung und Einsatzzweck.

Robuste Helmkonstruktion.

Präzise Größenanpassung.

Auf Race-Einsatz ausgelegte Ausstattung.

SF Sports Kaufberatung

Die richtige Schutzklasse zur Disziplin wählen

Vollschalen- und Slalomhelme unterscheiden sich in Normklasse, Abdeckung und Einsatzzweck.

Anwendung & Auswahl

So setzt du das Produkt sinnvoll ein

Helm eng und druckfrei einstellen.

SF Sports

SF Sports Beratung und passende Services

Bei Race-Helmen achten wir besonders auf FIS-/Norm-Anforderungen und die korrekte Passform.

Passende Themen

FAQ

Häufige Fragen

Wie soll ein Race-Helm sitzen?

Eng und gleichmäßig, ohne Druckstellen oder Spiel.

Sollte die Brille mitprobiert werden?

Ja, Helm und Brille sollten gemeinsam getestet werden.

Wie ermittle ich die richtige Helmgröße?

Kopfumfang waagerecht etwa einen Zentimeter über den Augenbrauen messen und anschließend den Sitz am Kopf prüfen.

Wie eng sollte ein Skihelm sitzen?

Gleichmäßig eng und ohne Druckstellen. Der Helm darf bei geschlossenem Kinnriemen nicht deutlich verrutschen.

Passt jede Skibrille zu diesem Helm?

Nicht automatisch. Helmform und Brillenrahmen sollten zusammen ausprobiert werden, damit kein großer Spalt entsteht.

Wann sollte ein Skihelm ersetzt werden?

Nach einem starken Aufprall sollte der Helm ersetzt bzw. nach Herstellervorgabe beurteilt werden, auch wenn äußerlich wenig sichtbar ist.

Ist der Helm für Rennen zugelassen?

Das hängt von Modell, Norm und Disziplin ab. Bei Race-Helmen sind FIS- bzw. Klassenangaben in den technischen Daten entscheidend.

SF Sports

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Fachberatung statt Standardempfehlung

Wir stimmen das Produkt auf Fahrstil, vorhandene Ausrüstung und tatsächlichen Einsatz ab – nicht nur auf den Modellnamen.

Race- und Performance-Erfahrung

Unsere Empfehlungen basieren auf praktischer Erfahrung mit sportlicher Ausrüstung, Rennservice und anspruchsvollen Fahrern.

Klare Produktauswahl

Wenn ein anderes Modell besser passt, sagen wir das. Entscheidend ist die passende Lösung, nicht der höhere Preis.

Service nach dem Kauf

Auch nach dem Kauf unterstützen wir bei Fragen, Setup, Passform und sinnvollen Anpassungen.