POC Artic SL MIPS
Race-Skihelm für Slalom mit MIPS Integra, Multi-Impact-EPP und abnehmbarem Maxilla Breakaway Kinnbügel.
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POC Artic SL MIPS
Slalom MIPS
POC Artic SL MIPS: Slalomhelm mit integriertem Race-Schutz
Für ambitionierte Rennläufer und Slalomfahrer, die einen vollwertigen Race-Helm mit Kinnbügel benötigen.
MIPS Integra.
Abnehmbarer Maxilla Breakaway Kinnbügel.
360° Fit System.
Technical Setup
Technische Daten und wichtige Hinweise
Technische Eckdaten.
Farbe: Hydrogen White / Fluorescent Orange.
ABS-Außenschale.
Multi-Impact EPP.
VPD 2.0 im hinteren Bereich.
Fidlock-Verschluss.
XS/S 51–54 cm ca. 690 g; M/L 55–58 cm ca. 750 g; XL/XXL 59–62 cm ca. 870 g.
Produktdaten nach Herstellerangaben. Herstellerangaben ansehen.
Die wichtigsten Vorteile
Race-Helm für direkten Tor-Kontakt
ABS-Schale, EPP und VPD ergänzen das MIPS-Integra-System.
Abnehmbarer Maxilla Breakaway Kinnbügel.
360° Fit System.
SF Sports Kaufberatung
Race-Helm für direkten Tor-Kontakt
ABS-Schale, EPP und VPD ergänzen das MIPS-Integra-System.
Anwendung & Auswahl
So setzt du das Produkt sinnvoll ein
Kinnbügel und Helm vor dem Training korrekt einstellen.
SF Sports
SF Sports Beratung und passende Services
Für Slalom ist die richtige Kinnbügelposition entscheidend; Helm und Brille gemeinsam testen.
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FAQ
Häufige Fragen
Ist der Kinnbügel enthalten?
Ja, der Maxilla Breakaway Kinnbügel gehört zum Lieferumfang.
Hat der Helm MIPS?
Ja, MIPS Integra.
Wie ermittle ich die richtige Helmgröße?
Kopfumfang waagerecht etwa einen Zentimeter über den Augenbrauen messen und anschließend den Sitz am Kopf prüfen.
Wie eng sollte ein Skihelm sitzen?
Gleichmäßig eng und ohne Druckstellen. Der Helm darf bei geschlossenem Kinnriemen nicht deutlich verrutschen.
Passt jede Skibrille zu diesem Helm?
Nicht automatisch. Helmform und Brillenrahmen sollten zusammen ausprobiert werden, damit kein großer Spalt entsteht.
Wann sollte ein Skihelm ersetzt werden?
Nach einem starken Aufprall sollte der Helm ersetzt bzw. nach Herstellervorgabe beurteilt werden, auch wenn äußerlich wenig sichtbar ist.
Ist der Helm für Rennen zugelassen?
Das hängt von Modell, Norm und Disziplin ab. Bei Race-Helmen sind FIS- bzw. Klassenangaben in den technischen Daten entscheidend.
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Fachberatung statt Standardempfehlung
Wir stimmen das Produkt auf Fahrstil, vorhandene Ausrüstung und tatsächlichen Einsatz ab – nicht nur auf den Modellnamen.
Race- und Performance-Erfahrung
Unsere Empfehlungen basieren auf praktischer Erfahrung mit sportlicher Ausrüstung, Rennservice und anspruchsvollen Fahrern.
Klare Produktauswahl
Wenn ein anderes Modell besser passt, sagen wir das. Entscheidend ist die passende Lösung, nicht der höhere Preis.
Service nach dem Kauf
Auch nach dem Kauf unterstützen wir bei Fragen, Setup, Passform und sinnvollen Anpassungen.