A prima vista, gli sci da gara nuovi sembrano pronti all'uso – ma non lo sono. Sebbene siano pre-affilati in fabbrica, non sono preparati per la gara. Per ottenere il massimo controllo, tenuta di spigolo e velocità, una preparazione precisa e accurata degli sci è fondamentale.
In questo articolo ti mostriamo passo dopo passo come affilare correttamente i nuovi sci da gara – con consigli professionali per i genitori di giovani atleti e per i racer esperti.
Importante da sapere: Non è necessario che tu sappia eseguire ogni passaggio da solo – ma dovresti capire cosa comporta. Solo così potrai prendere decisioni informate, sia che tu esegua determinati lavori da solo o li affidi a mani professionali.
1. Verificare e regolare l'angolo della soletta
L'angolo della soletta influenza direttamente il comportamento in curva e la tenuta di spigolo su piste dure. A seconda della disciplina e della categoria di età, si raccomandano le seguenti misure:
Valori indicativi per l'angolo della soletta:
Bambini: 0,7°–1,0°
Adolescenti: 0,5°–0,7°
Adulti:
- Slalom: 0,2°–0,5°
- Slalom gigante: 0,4°–0,7°
- Super-G: 0,7°–1,0°
- Discesa libera: 0,7°–1,2°
Un angolo troppo piatto rende lo sci aggressivo e difficile da controllare. Se l'angolo è troppo grande, la tenuta di spigolo diventa imprecisa. Per questo motivo, è essenziale misurare e regolare con precisione utilizzando gli strumenti adeguati.

Strumenti necessari:
Consiglio: Se l'angolo è troppo piatto, puoi ripassarlo con la lima. Se è troppo grande, solo una rettifica completa con una nuova struttura può aiutare.
Nota: L'esatta limatura dell'angolo della soletta richiede esperienza e strumenti speciali. Questo passaggio può – e dovrebbe – essere affidato a uno specialista in caso di incertezza.
2. Preparare professionalmente le pareti laterali
Affinché la lima aderisca perfettamente allo spigolo, le pareti laterali devono essere abbassate. Questo migliora la lavorazione e preserva la lima.
Passi di lavoro:
- Smussatura in spatola & coda dello sci: con lima da carrozziere.

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Rimuovere Titanal e plastica: noi usiamo una fresa speciale per questo. Ma è possibile anche manualmente con Sidewall Planer e angolo di 70°.

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Lisciare e sciolinare: carta vetrata K120 → K320, quindi applicare la sciolina in pasta con Fibertex.

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Controllo finale: È stato rimosso abbastanza materiale?

Una parete laterale pulita è la base per una precisa lavorazione della lamina laterale.
Strumenti necessari:
- Lima da carrozziere
- Pialletto per pareti laterali
- Angolo di 70°
- Carta vetrata: K120 e K320, meglio avvolgerle semplicemente attorno a una vecchia lima
- Sciolina in pasta
- Fibertex
- Riga per peli (Haarlineal)
Consiglio pratico: Anche la prima limatura della parete laterale e la prima preparazione richiedono precisione ed esercizio. Molti sciatori agonisti ci affidano questo passaggio – o lo imparano durante un corso di servizio professionale nel nostro negozio.
3. Rettifica piana & strutturazione della soletta
Una rettifica piana non è sempre necessaria, ma in alcuni casi è altamente raccomandata. Ad esempio, se:
- la soletta è troppo piatta dalla fabbrica
- lo sci non è piano
- la struttura della soletta è irregolare o non soddisfa i requisiti
Dopo la rettifica, lo sci dovrebbe essere perfettamente piatto e avere una struttura adattata alla disciplina e al tipo di neve. – Come in questo caso, ad esempio, una struttura a croce fine per lo slalom:
Importante: Questo passaggio può essere eseguito solo in negozi specializzati con buone macchine per la rettifica degli sci e personale professionale. Per gli sci da gara, consigliamo rettifiche strutturali con la Wintersteiger Race NC.
4. Affilatura delle lamine – la chiave del controllo
Ora è questione di precisione: le lamine laterali vengono affilate con un angolo fisso, solitamente tra 87° e 85°, a seconda della disciplina e dell'età.
Procedura:
- Applicare l'angolo e limare uniformemente per tutta la lunghezza dello sci fino a quando gli angoli non sono corretti
- Rimuovere le sbavature e levigare la lamina con una lima diamantata fine
Strumenti necessari:
- Squadretta
- Lima grossa
- In caso di indurimenti, eventualmente Pietra ossido di alluminio
- Lima fine
- Lima diamantata 600 e 1000
- Nastro adesivo per la protezione della soletta
Importante: La lamina deve essere affilata come un rasoio, ma non ruvida – questo aumenta il controllo, soprattutto su piste ghiacciate.
Consiglio: Con un pennarello indelebile si può marcare la lamina per vedere se è stata affilata uniformemente su tutta la superficie.
5. Sciolinare la soletta – per velocità & protezione
Una soletta ben saturata è fondamentale per la scorrevolezza e la durata.
Raccomandazioni:
- Slalom: non dovrebbero essere sciolinati a caldo troppo spesso, affinché gli sci rimangano belli e piatti → meglio curarli con rullo sciolinatore e/o sciolina in pasta
- Slalom gigante: da 3 a 5 passaggi con il ferro da stiro
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Super-G & Discesa libera: da 5 a 10 sciolinature per una saturazione ottimale della soletta

Tra un ciclo di sciolinatura e l'altro, spazzolare sempre a fondo (ad es. spazzole in acciaio o bronzo e crine di cavallo).

Strumenti necessari:
- Ferro da stiro
- Eventualmente rullo sciolinatore
- Spatole per rimozione sciolina
- Spazzola in acciaio o bronzo
- Spazzola rotante in crine di cavallo
- Sciolina per base e pulizia
- Sciolina per la cura degli sci
Consiglio: Dovresti imparare a sciolinare e spazzolare correttamente da solo. Nei nostri corsi di sciolinatura e workshop di preparazione ti mostriamo come sciolinare i tuoi sci in modo da renderli adatti alle gare.
Conclusione: Con precisione al successo
La corretta preparazione dei nuovi sci da gara non è un lusso, ma un prerequisito fondamentale per sci veloci. Vale quanto segue: non devi fare tutto da solo, ma dovresti sapere cosa è necessario. I passaggi da 1 a 3 richiedono in parte attrezzature speciali ed esperienza – qui siamo lieti di aiutarti. I passaggi 4 e 5, invece, dovrebbero essere imparati da tutti.
Con le conoscenze necessarie e un po' di pratica, puoi eseguire molti lavori di servizio da solo. Oppure puoi frequentare uno dei nostri corsi di servizio presso SF Sports, dove imparerai a levigare, sciolinare e curare gli sci in modo professionale.
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